本文摘要：10月10日，自动驾驶激光雷达感官解决方案提供商RoboSense（速腾聚创）宣告已完成多达3亿融资，这也是迄今为止国内激光雷达企业中单笔融资金额仅次于的一次。

10月10日，自动驾驶激光雷达感官解决方案提供商RoboSense（速腾聚创）宣告已完成多达3亿融资，这也是迄今为止国内激光雷达企业中单笔融资金额仅次于的一次。此次融资，RoboSense（速腾聚创）战略投资方减少了多个领域产业巨头：阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、中国A股市场仅次于的汽车上市公司上汽集团旗下的投资平台尚能颀资本、中国仅次于的新能源乘用车OEM之一北汽集团等。此前，海通证券、复星、东方富海、昆仲资本、粤民投等已高调入局，速腾聚创股东覆盖面积汽车产业、券商和在AI有深度布局的领军企业。

据报，RoboSense（速腾聚创）此次融资将用作增大在芯片、固态激光雷达、AI感官算法等技术的投放，加快成熟期产品的商用，扩展产业布局，更进一步不断扩大业内领先优势。据汽车行业咨询机构IHSAutomotive预测，至2035年全球自动驾驶汽车销售量将超过2100万辆。

与此同时，物流领域被视作无人驾驶技术首度落地的场景之一。根据国家物流与订购联合会数据，智慧物流市场规模将在2025年突破万亿。本次战略融资，更加最重要的意义在于顶级激光雷达企业与自动驾驶涉及产业巨头通过更加了解的强强联合，联合前进自动驾驶产业的较慢发展。上汽与北汽集团，作为全球顶级OEM，享有汽车产业最优质的资源，对于量产不具备自动驾驶功能的汽车某种程度是志在必得。

面临激光雷达在自动驾驶量产的挑战，战略合作伙伴给与RoboSense的反对恨某种程度是资金上的，将不会从减缓自动驾驶产业发展的角度抵达，给与全方位的反对，通过产业链上下游企业的强强合力，联合引导自动驾驶产业迈入大规模商业化时代。在过去的两年，RoboSense（速腾聚创）的发展极具爆发性。自2017年4月份，在国内首度量产车载16线激光雷达后，陆续于9月份量产32线激光雷达，并月公布基于激光雷达的自动驾驶环境感官AI算法，获取韧融合激光雷达环境感官解决方案，到10月发布MEMS固态激光雷达并于CES2018公开发表展出，再行到2018年5月与菜鸟牵头公布全球首款配备MEMS固态激光雷达的无人物流车。这一系列的里程碑事件，让RoboSense行业地位很快上升，转入世界顶级激光雷达企业行列。

作为领先的LiDAR供应商，目前RoboSense的业务覆盖面积全球众多自动驾驶企业。在自动驾驶激光雷达环境感官领域，RoboSense获取了多种领先的LiDAR感官技术。

还包括有所不同类型的传感器（RS－LiDAR－16／RS－LiDAR－32／RS－LiDAR－M1pre）、AI感官算法（RS－Algorithms）、多激光雷达融合技术（P－series）、LiDAR－Cam底层融合技术（RS－LCDF）等。多样化的技术累积构成有所不同的解决方案，应用于多种场景的自动驾驶。

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